Selon Jean-Philippe Meloche, tarifer le stationnement a deux avantages : s’assurer que des places soient disponibles pour ceux qui en ont vraiment besoin et encourager un maximum de personnes à prendre le transport en commun.
« Il y a beaucoup de petites conversions de voies pour les voitures en voies cyclables. L’administration marque sa volonté d’être plus axée sur les transports actifs que ce qu’on a vu dans le passé.» selon Jean-Philippe Meloche
Élections fédérales: les promesses des politiciens en transport collectif sont-elles réalistes? Entrevue avec le professeur d'urbanisme Jean-Philippe Meloche.
