Prochains chantiers à l’UdeM: la modernisation des campus se poursuit

En 5 secondes En 2026-2027, l’UdeM poursuit la modernisation de ses campus afin d’assurer la pérennité de ses infrastructures et de répondre aux besoins croissants de la recherche et de l’enseignement.
Les réaménagements et la réhabilitation du pavillon Roger-Gaudry se poursuivent en vue d’adapter les espaces à de nouvelles fonctions.

Dans la série

Le campus de la montagne en transformation Article 19 / 19

Il n’y a pas que dans les rues montréalaises que les chantiers se multiplient. 

Avec près d’une quarantaine de chantiers en cours ou à venir en 2026-2027, l’Université de Montréal alloue cette année encore d’importants budgets à la modernisation de ses campus.

La construction de bâtiments tout autant que la rénovation, la mise aux normes et le réaménagement des pavillons existants sont nécessaires afin d’améliorer la qualité de nos infrastructures construites pour la majorité entre 1930 et 1980. Et ces travaux doivent être planifiés en continu afin de répondre aux immenses besoins de la recherche et de l’enseignement de pointe. 

Campus de la montagne

Plusieurs chantiers sur la montagne seront à surveiller cette année.

Au pavillon Roger-Gaudry, la réhabilitation et les réaménagements se poursuivent en vue d’adapter à de nouvelles fonctions les lieux libérés et certains seront bientôt prêts à accueillir leurs occupants. Il s’agit du premier d’une longue série de déménagements qui attendent plusieurs unités. 

Dès janvier 2027, l’École d’orthophonie et d’audiologie quittera l’avenue du Parc et commencera ses activités d'enseignement et de clinique dans le secteur ouest du pavillon. Les travaux réalisés dans les ailes S, T, U, V, X et Y du bâtiment représentent une superficie brute de 5832 m2.

Toujours dans le secteur ouest, un projet d’agrandissement du centre de simulation de la Faculté de médecine doit débuter à la fin de l’automne et se poursuivre jusqu’à l’été 2027. Avec des locaux dotés équipements d’enseignement et d’apprentissage de pointe permettant de reproduire les conditions réelles de services hospitaliers, ce projet vise une augmentation substantielle des salles afin de répondre à la hausse des cohortes étudiantes.

Quant au secteur est du pavillon, les réaménagements des niveaux 3 à 9 se poursuivront jusqu’en 2027; l’École de réadaptation prendra alors possession des étages 5 et 6 durant l’été et plusieurs unités administratives s’installeront par la suite aux niveaux supérieurs, dont le Secrétariat général, le Centre de pédagogie universitaire, le Bureau des affaires juridiques et le Bureau de la conduite responsable en recherche. Ces unités prendront place dans des lieux entièrement rénovés au terme de travaux qui auront duré plus de cinq ans. La dernière étape de ce projet prévoit le retour du Département de biochimie et médecine moléculaire de la Faculté de médecine au 4e étage. La reconstruction de ce secteur représente une superficie équivalant à 23 147 m2 bruts. 

La réaffectation des espaces est l’un des plus importants projets d’infrastructure engagés par l’Université ces dernières années, et le regroupement d’unités et de ressources dans ce pavillon iconique permettra d’y créer un pôle santé et un pôle administratif.

Ailleurs sur le campus de la montagne, soulignons les importants travaux de sécurisation, de réfection et de resurfaçage des voies de circulation tels les chemins de la Rampe et de la Tour, au bénéfice des piétons, des cyclistes et des automobilistes. Ces travaux seront terminés juste à temps pour les Championnats du monde de cyclisme sur route, qui se tiendront en septembre! Cet évènement, le plus important rendez-vous sportif à Montréal depuis les Jeux olympiques de 1976, aura d'importantes répercussions sur la circulation et le stationnement sur le campus: consultez notre site Web pour en savoir plus. 

Autre restriction modale d’importance: le tunnel piétonnier intérieur du garage Louis-Colin sera fermé du 28 septembre au 15 mars 2027 afin d’y effectuer des rénovations majeures. Durant ces travaux, les usagers devront utiliser les chemins extérieurs pour se diriger, de la place Publique et du stationnement Louis-Colin, vers les pavillons André-Aisenstadt, Marcelle-Coutu, Jean-Coutu, Claire-McNicoll ou encore Roger-Gaudry. 

Enfin, la rénovation des bains à remous et des bains froids au CEPSUM, qui débutera à la fin de l’automne, fait partie d’une première phase d’importants travaux prévus dans les quatre prochaines années; avec la réfection des escaliers extérieurs du pavillon J.-A.-DeSève, ces projets permettront d’améliorer la qualité des lieux de vie et de loisir sur le campus principal. 

Campus MIL

Annoncée en juin, la construction des ailes qui accueilleront l’Institut Courtois d’un côté et le Département de mathématiques et de statistique et celui d’informatique et de recherche opérationnelle de l’autre s’est amorcée le 17 août. Pour l’heure, seuls des travaux de génie civil et de préparation du lieu sont en cours sur les terrains adjacents au Complexe des sciences: la construction des deux ailes, qui viendront se greffer de part et d’autre du bâtiment existant, commencera véritablement en octobre. Leur inauguration est prévue à l’automne 2029.

Toujours au campus MIL, le 950, avenue Beaumont, nouvellement acquis par l’Université, aura comme locataires, au courant de l’automne, les directions des ressources humaines et des finances.

Campus des Laurentides, de Saint-Hyacinthe et de Laval

Un peu plus tôt cette année, l’UdeM dévoilait l’emplacement du futur campus des Laurentides à Saint-Jérôme, à proximité du Complexe médical des Laurentides. L’aménagement de ce nouveau campus des facultés de médecine et de pharmacie, qui a débuté en mars, accueillera une première cohorte en médecine dès novembre et une seconde en pharmacie à l’automne 2027. Les travaux en cours comprennent des améliorations locatives, les finitions intérieures, le câblage, l’installation du matériel audiovisuel et du mobilier en vue d’offrir des salles de cours et d’apprentissage par problèmes, une unité administrative ainsi que des aires communes. 

Le 16 juillet, la Faculté de médecine vétérinaire obtenait le feu vert pour l’élaboration d’un dossier d’affaires aux fins de la construction d’un nouveau pôle animalier à Saint-Hyacinthe. Une fois réalisé, le dossier sera soumis au gouvernement pour l’autorisation de la réalisation du projet, dont l’échéancier planifié prévoit une livraison du bâtiment en 2030. Ce projet permettra de regrouper dans un même lieu le Centre de compétences cliniques, le nouveau refuge de la faculté, des environnements d’apprentissage de pointe, des locaux consacrés à l’approche communautaire ainsi qu’un programme pour la relève en santé animale. 

Au campus de Laval, le stationnement restera fermé jusqu’en novembre, le temps de finir les travaux de restauration des dalles entamés cet été. Un stationnement de 1500 places à l’Espace Montmorency, situé à cinq minutes à pied du campus, est également accessible aux automobilistes.

Retour sur l’année 2025-2026

L’année qui vient de s’écouler a été marquée par l’achèvement de plusieurs chantiers sur les campus de l’UdeM – et la fin de quelques dérangements causés par les travaux! Notons entre autres la fin du chantier au pavillon Marie-Victorin, qui a permis à l’École de travail social, à l’École de psychoéducation ainsi qu’au Groupe de recherche sur l’inadaptation psychosociale chez l’enfant et au Groupe de recherche sur les environnements scolaires de déménager dans leurs nouveaux locaux en juin. Un centre de conservation destiné aux bibliothèques, les installations du BRAMS – le Laboratoire international de recherche sur le cerveau, la musique et le son –, le centre de la petite enfance auparavant situé au pavillon J.-A.-DeSève ainsi que des aires de vie étudiante viennent compléter cet important projet, créant un pôle des sciences sociales sur le campus de la montagne d’une superficie brute de 9065 m2.

Les travaux extérieurs au pavillon Marguerite-D’Youville se sont quant à eux terminés en juin. Ils ont permis l’ajout de deux bassins de rétention sur le terrain du pavillon, l’amélioration des parcours piétonniers, la construction de places de stationnement réservées aux personnes à mobilité réduite et d’un nouveau mur de soutènement, sans oublier l’aménagement paysager.

Tous les trottoirs ont été refaits devant l’immeuble de HEC Montréal de l’avenue Decelles et la Faculté de droit, et un tout nouveau parvis vient maintenant embellir l’entrée du pavillon 3200, rue Jean-Brillant.

Enfin, soulignons la fin attendue de la réfection et de la réhabilitation du garage Louis-Colin. Ce bâtiment datant de 1969, inspiré du courant brutaliste et entièrement construit en béton, recevait en 1970 la prestigieuse médaille Massey en architecture pour l’originalité de son expression architecturale et la géométrie de sa façade rythmée de décrochés. Les travaux majeurs de réparation et de restauration, réalisés sur trois étés consécutifs afin d’en minimiser l’incidence sur la communauté universitaire, ont ainsi été réalisés dans une optique de sécurité, mais également de conservation de ce bâtiment historique. 

Abonnez-vous aux avis de la Direction des immeubles pour connaître l’état des chantiers.

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